На європейському ринку у Kuga настільки багато конкурентів, що виробник вирішив зосередитись на північноамериканському ринку. Можливо завдяки такій політиці кроссовер виглядає не так сучасно та технологічно як новий Volkswagen Tiguan. Косметичні підтяжки вносять сум'яття і відволікають від випуску абсолютно нового покоління кроссоверу. 

Лінійка моторів, які встановлюються під капот оновленої Kuga складається з бензинових та дизельних двигунів потужністю від 120 до 250 к.с. Вже зараз відомо, що найбільшим попитом у клієнтів буде користуватися 2-літровий турбодизель на 150 к.с. Спеціально для економних водіїв німці приготували 1,5-літровий турбодизель, який розвиває максимальну потужність в 120 к.с. Він зможе споживати не більше 6 літрів палива на кожні 100 км пробігу. Бензинові мотори повинні з’явитися безпосередньо на старті продаж, тому залишилось тільки дочекатися цієї події.

Відтепер компонувати силові агрегати можна не тільки з автоматичною коробкою перемикання передач, а і з переднім приводом. Широкі можливості щодо трансформації салону дозволяють використовувати Kuga в якості сімейного транспортного засобу. Об'єм багажного відсіку складає 456 літрів, а при складених спинках задніх сидінь його розміри зростають до 1600 літрів.

Інтер’єр Ford Kuga змінився не так серйозно, як на це сподівалися клієнти. По перше на центральній консолі з’явився новий екран мультимедійної системи SYNC 3 с сенсорним екраном та  підтримкою Apple CarPlay і Android Auto. Але головною перевагою новачка перед конкурентами все ж таки будуть якісні матеріали оздоблення.

Оснащення позашляховика усіма необхідними опціями не сильно вплине на вартість кінцевого автомобіля, тому слід запастися терпінням і дочекатися початку 2017 року, коли рестайлінгова Kuga з’явиться в продажу…